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2019年西安市出租车报告显示:曲江最难打车 夜间粉巷打车人最多

西安新闻 华商网-华商报 作者:李琳 尚璟 2020-01-02 07:36:09
[摘要]2019年12月31日,《2019西安市巡游出租车数据报告》发布,大部分数据系首次对外发布。

  2019年12月31日,《2019西安市巡游出租车数据报告》发布,大部分数据系首次对外发布。

  报告显示,西安每天有14744辆出租车在街上跑,每天有106.6万人次乘坐出租,工作日早8点最难打车。在热门商圈打车难排行榜中,曲江池、大雁塔、龙首村排名前三,夜间打车难热门商圈中,粉巷、科技路、小寨排名前三。

  数据一

  巡游车驾驶员西安籍占七成

  目前西安市持有《巡游出租汽车驾驶员证》的驾驶员有111765人

  持有《网络预约出租汽车驾驶员证》的有17628人

  巡游出租车的在岗驾驶员(办理服务监督卡)有28500人

  从籍贯分布来看

  巡游车驾驶员大多来自西安,网约车驾驶员籍贯分布更加广泛

  西安的巡游出租车驾驶员主要来自本省 93.66%

  其中,西安籍的巡游车驾驶员达71.35%

  西安的网约车驾驶员来自本省的比例有所下降,占到总数的82.77%

  西安籍的巡游车驾驶员中

  46.72%来自城六区

  20.07%来自长安区

  12.01%来自蓝田县

  8.85%来自临潼区

  西安的巡游出租车驾驶员队伍中,女性驾驶员极少 占比5%

  持有《网络预约出租汽车驾驶员证》的女性驾驶员占比更低,只有2.55%

  西安的巡游车驾驶员是“老司机”

  网约车驾驶员更年轻

  西安市持有《巡游出租汽车驾驶员证》的驾驶员平均年龄40周岁,驾驶员主要集中在29至48周岁

  持有《网络预约出租汽车驾驶员证》的驾驶员平均年龄36.8周岁,主要集中在27至37周岁

  数据二

  曲江池、大雁塔、龙首村位列打车难排行榜前三

  热门商圈景点打车难度排行

  ①曲江池

  ②大雁塔

  ③龙首村

  ④莲湖公园

  ⑤钟鼓楼

  ⑥康复路

  ⑦小雁塔

  ⑧高新路科技路

  ⑨小寨

  ⑩陕西历史博物馆

  夜间打车最热区域排行

  ①粉巷

  ②科技路

  ③小寨

  ④未央路凤城二路

  ⑤科技二路

  ⑥长安路

  ⑦火车站

  ⑧小雁塔

  ⑨西关

  ⑩文景路

  数据三

  每天平均能拉41趟活

  西安出租车单车月均工作时长462小时

  其中4.15%车辆工作时长小于200小时

  20.1%车辆工作时长超过550小时

  以每月30天满勤来算

  单车日均工作时长高达15.4个小时

  其中有20.1%的车辆日均工作时长超过18.3个小时

  2019年

  西安出租车每天平均能拉41趟活

  平均每天的计价器收入为809元

  平均每单打表收入19.73元

  在全国同等城市中处于较高水平

  1月份为巡游车打车旺季

  计价器显示的平均日收入高达870元

  4月份为淡季

  计价器平均日收入仅有742元

  西安出租车2019年日均行驶里程411公里

  14744辆车如果全勤营运

  每天总共要跑606万公里

  能绕赤道151圈

  单车日均营运里程(计价器扣下状态)267公里

  每天约65%的路程都有乘客在车上

  数据四

  工作日早8点最难打车

  按每趟次2名乘客

  每日平均出勤13000辆出租车估算

  2019年西安市巡游车月客运量高达3200万人次

  每天有106.6万人次乘坐出租车

  根据数据分析

  西安市民每日打车平均耗时4分半

  工作日的早晚高峰以及周末的晚高峰打车较难

  工作日内西安市区最难打到巡游车的时间为早上8点

  平均打车时间382秒

  周末西安市区最难打到巡游车的时间为晚上6点至9点

  打车时间在318-363秒之间

  凌晨4点是西安市的巡游车需求、供给最低点

  相应打车时间较长,平均需要348秒

  数据五

  乘客打车最爱丢的是手机

  在可统计到的数据中

  第一名

  手机遗失率37.6%

  第二名

  各类证件遗失率17%

  第三名

  各类钥匙遗失率8.9% 本版制图/张永文

  >>总结

  市民打车体验较好

  服务仍有提升空间

  从报告可以看出,西安市民总体打车体验较好,部分时间段、部分区域存在打车难,且周边区域打车等候时间较长,可考虑发展网约服务。西安市出租车单车运营效率分布差异较大,有部分低效司机,存在动态定价和调度的空间。同时,车辆分布不均,且调度距离较小,存在很大的调度效能空间。

  西安市出租汽车管理处处长王健介绍,通过此数据,管理部门可了解行业现状和存在的问题,有针对性地制定政策,进一步推进行业转型升级,为市民提供更多样更优质的服务。 华商报记者 李琳

  >>体验

  去热门商圈打车还是开车靠谱

  西安市热门商圈到底打车难不难?华商报记者做了一番探访。

  ■大雁塔:路边等10分钟打不上车,购物中心部分会员可免费停车

  2019年12月31日17时,记者乘地铁来到西安大悦城,这里距离大雁塔3号线地铁B口步行需16分钟。18时30分,返程途中,记者在路边等候10分钟未等打到出租车,但打开网约车软件,5分钟后成功叫到一辆车。记者从卖场了解到,目前卖场没有提供叫车服务,而开车来西安大悦城购物的顾客,日均3000车次。从2020年开始,西安大悦城拥有璀璨卡及至尊卡的会员,全年都免费停车。

  ■龙首村:周边有酒店提供候车服务,高峰期可享“柔性停车位”

  从龙首印象城购物中心到地铁二号线龙首原站D口步行需3分钟,记者了解到,每天17:00至18:30是顾客打车以及进场的高峰期。两大高峰重合,致使在卖场路边打车十分困难。距离龙首印象城2分钟路程,周边有一家酒店,设置有叫车和候车区域,所以不少顾客选择在酒店门口打车或通过软件叫网约车。

  据了解,目前龙首印象城周内停车流量日均2600车次,周末及节假日约4200车次。为缓解停车难,龙首印象城利用投影技术,在不阻挡车道及消防通道的基础上,增加了高峰期的“柔性停车位”,停车监测系统会根据进场车流量随时调配开启。

  ■科技路:购物中心停车场日均7000多车次,白领多用网约车软件叫车

  在科技路西安大都荟,记者了解到,除了乘坐公共交通工具,开车来购物的消费者比打车来得多一些。这里日平均客流约5万,每天有7000多车次进出停车场,节假日客流量达8万多时,停车场进场车次可达1万多次。在附近写字楼上班的王鑫说,17:30至19:30的下班高峰期,在路边伸手打到出租车的可能性很小,但通过网约车软件,基本上3分钟内就能叫到车,所以附近上班的白领一般都是以叫车为主。 华商报记者 尚璟



来源:华商网-华商报

编辑:胡泽鹏

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